La moto
Estas son las motos que he tenido a lo largo de mi vida, por orden cronológico. Aunque de las primeras no estoy seguro del tiempo que las tuve. Y, lamentablemente, no tengo fotos de todas ellas.
Mobylette AV-89
La primera moto que tuve. Me la vendió mi hermana cuando cumplí los 18 años.
¡Como podéis ver, estaba dispuesto a todo! ¡Un viaje de Barcelona a Sant Andreu de Llavaneres!!!
La tuve desde 1983 hasta 1987.
Montesa King Scorpion 250cc
«Herencia» de mi padre. Esta moto, casi edición limitada con solo unas 500 unidades en el mercado, no me dio más que problemas.
La tuve durante el año 1988.
Vespa Primavera 125cc
Buscaba una moto solo para medio año, ya que tenía que ir a la mili. Al final no fui y esta moto aguantó incluso trabajos de mensajería.
Desde 1989 hasta 1991.
Yamaha SR Special 250cc
¡Ahora sí! La primera moto nueva de trinca. Una custom, sencilla pero con gancho.
La tuve de 1991 a 1996, hasta que pasé al siguiente nivel…
BMW K75S
¡Mi primera BMW! Sin estar del todo seguro, empecé a disfrutar del concepto de la moto en todos sus aspectos, incluso el deportivo.
Estuvo conmigo desde 1996 hasta 2005.
Las características de esta deportiva:
BMW R1200RT (2005)
¡Por fin, uno de mis sueños se ha hecho realidad! La bóxer «grande» de BMW.
Un coche de dos ruedas que te permite disfrutar del placer de conducir una moto con muchas de las ventajas de un coche.
Una compañera desde 2005 hasta 2016.
BMW R1200RT (2016)
Esta es mi moto actual.
Siéndome fiel a mis preferencias. Sigo con el modelo bóxer de BMW.
Conmigo desde 2016.
Las características de este pepino:
| Marca | Mobylette G.A.C. |
| Modelo | AV-89 |
| Año | 1972 |
| Motor | Monocilíndrico, dos tiempos |
| Cilindrada | 49,9 cc |
| Pot. Nom. | 1,5 CV (a 5.000 rpm) |
| Depósito | 5 L |
| Consumo | 1,7 L / 100 km |
| Peso | 51 kg |
| Vel. Máx. | 40 km/h |
| Marca | Montesa |
| Modelo | King Scorpion 250 |
| Año | 1976 |
| Motor | Monocilíndrico, dos tiempos |
| Cilindrada | 250 cc |
| Pot. Nom. | 20 CV |
| Depósito | 9 L |
| Consumo | 6 L / 100 km |
| Peso | 105 kg |
| Vel. Máx. | 120 km/h |
| Marca | Vespa (Piaggio) |
| Modelo | Primavera 125 |
| Año | 1968 |
| Motor | Monocilíndrico, dos tiempos |
| Cilindrada | 121 cc |
| Pot. Nom. | 5,5 CV |
| Depósito | 5,5 L |
| Consumo | ≈ 3 L / 100 km |
| Peso | ≈ 89 kg |
| Vel. Máx. | ≈ 85 km/h |
| Marca | Yamaha |
| Modelo | SR Special 250cc |
| Año | 1981 |
| Motor | Monocilíndrico, cuatro tiempos |
| Cilindrada | 249 cc |
| Pot. Nom. | ≈ 20 CV |
| Depósito | ≈ 9,5 L |
| Consumo | ≈ 3,5 L / 100 km |
| Peso | ≈ 130 kg |
| Vel. Máx. | ≈ 120 km/h |
| Marca | BMW (Bayerische Motoren Werke) |
| Modelo | K75S |
| Año | 1994 |
| Motor | 3 cilindros en línea, cuatro tiempos |
| Cilindrada | 740 cc |
| Pot. Nom. | 75 CV (a 8.500 rpm) |
| Depósito | 21 L |
| Consumo | 5,4 L / 120 km |
| Peso | 229 kg |
| Vel. Máx. | > 200 km/h |
| Marca | BMW (Bayerische Motoren Werke) |
| Modelo | R 1200 RT |
| Año | 2005 |
| Motor | Bóxer bicilíndrico, cuatro tiempos |
| Cilindrada | 1.170 cc |
| Pot. Nom. | 110 CV (a 7.500 rpm) |
| Depósito | 27 L |
| Consumo | 4,8 L / 120 km |
| Peso | 259 kg |
| Vel. Máx. | > 200 km/h |
| Marca | BMW (Bayerische Motoren Werke) |
| Modelo | R 1200 RT |
| Año | 2016 |
| Motor | Bóxer bicilíndrico, cuatro tiempos |
| Cilindrada | 1.170 cc |
| Pot. Nom. | 110 CV (a 7.500 rpm) |
| Depósito | 27 L |
| Consumo | 4,8 L / 120 km |
| Peso | 274 kg |
| Vel. Máx. | > 200 km/h |